Die Anschlußstrasse von Bergün nach Reichenau wurde nun verlegt und ist weniger steil als vorher. Das ist für uns wichtig, da wir die Anlage über die Modellstraßen begehen.

In Chur wurde der Ausfahrt der Arosa Bahn nun das passende Fundament gelegt. Die Strassendecke erfolgt, wenn hier die Häuser stehen......

Das Ende der FO Strecke? Nein, hier schließt später der Bahnhof Andermatt an. Das Bild verdeutlicht gut die Hangsituation - wenig Platz!

Darüber ist die Strecke bereits weitestgehend fertig und auch die Gestaltung nimmt Form an.

Auch für die Sitzgelegenheiten des steuernden Personals muss gedacht werden. In Disentis (oben) und Ilanz (unten) wurden diese so realisiert.

In Bergün / Reichenau war es wegen des Platzmangels wesentlich schwieriger. Hier musste gleich ein ganzes Podest errichtet werden.

Um die Betriebsstörungen zu reduzieren, wurden die Tunnels provisorisch abgedeckt (alle am neuen Weg entlang). - siehe vorherige Beschreibungen Baubericht 2006!

Und auch das gehört dazu! Wege, Treppen, Geländer, alles das wird neben dem Bau der Anlage ebenfalls erstellt!